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Locomotive-Specs
Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se – foto 1© trainspo.com
Trem-unidade elétrico

Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se

Construído por Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Bitola
1.435 mm
Bitola padrão
Anos de construção
1990–1998

Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se: visão geral

Conheça o Osaka Municipal Subway New 20 SE, um moderno comboio elétrico múltiplo (EMU) essencial para o transporte urbano no Japão.

Estes comboios fiáveis e eficientes foram construídos por fabricantes líderes, incluindo Alna, Hitachi e Kawasaki, garantindo um alto desempenho para o Metro Municipal de Ōsaka. Operam com um bitola de 1435 mm e são alimentados por 750 V DC através de um sistema de terceiro carril.

Pertencentes à classe Osaka Subway 20, estes comboios são um testemunho da engenharia ferroviária avançada, contribuindo significativamente para as deslocações diárias e para a conectividade dentro de Osaka.

Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se: especificações técnicas

Valor
ConstruçãoAlna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1990–1998
Sistemas elétricos
  • 750 V DC (3rd rail)
Bitola1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in

Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

OperadorSériePaís
Ōsaka Municipal SubwayOsaka Subway 20Japão

Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se: fotos

Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.

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