© trainspo.comKrauss-Maffei EL 1
Construído por Krupp, Henschel, Krauss-Maffei
Krauss-Maffei EL 1: visão geral
Locomotiva elétrica EL 1: um ícone da engenharia alemã
Apresentamos a locomotiva elétrica EL 1, um modelo emblemático da indústria ferroviária alemã, reconhecida pela sua robustez e confiabilidade.
Construída pelos renomados fabricantes Krupp, Henschel e Krauss-Maffei entre 1954 e 1965, a EL 1 foi projetada para operações industriais exigentes. Com uma velocidade máxima de 60 km/h e um peso considerável de 136 toneladas, esta locomotiva de bitola 1435 mm, classificada como Bo'Bo', era um elemento essencial para a RWE AG.
A sua construção sólida e o desempenho consistente tornaram-na uma ferramenta indispensável no transporte de mercadorias em complexos industriais. As imagens disponíveis retratam o seu design funcional e a sua presença imponente nas linhas férreas, testemunhando a sua importância histórica.
Explore as características detalhadas desta máquina que marcou uma era, destacando-se pela sua performance e durabilidade.
Krauss-Maffei EL 1: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | RWE EL 1 | |
| Construção | Krupp, Henschel, Krauss-Maffei · 1954–1965107 unidades | |
| Velocidade máxima | 60 km/h37 mph | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'Bo' | |
| Peso | 136 t299.828 lb |
Krauss-Maffei EL 1: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| RWE AG | RWE EL 1 | Alemanha |
Krauss-Maffei EL 1: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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