Krupp DRG E18

Construído por AEG, Krupp

Velocidade máxima

150 km/h

93 mph

Potência

2.840 kW

3.809 hp

Peso

109 t

240.304 lb

Comprimento

16,92 m

55 ft 6 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1935–1955

55 unidades

Krupp DRG E18: visão geral

Descubra a poderosa locomotiva elétrica DRG E18, um verdadeiro ícone da engenharia ferroviária alemã.

Construída entre 1935 e 1955 pela AEG e Krupp, esta impressionante máquina atinge uma velocidade máxima de 150 km/h e um peso considerável de 109 toneladas.

Com uma formidável potência de 2840 kW e um esforço de tração de 206 kN, a DRG E18 é capaz de enfrentar rotas exigentes, operando com sistemas elétricos de 15 kV AC 16,7 Hz.

A sua configuração de eixos UIC 1'Do'1' e bitola de 1435 mm garantem uma marcha suave e estável.

Experimente o legado desta locomotiva clássica, que serviu com a Deutsche Bahn AG, a German Imperial Railway, e até encontrou um papel nas Ferrovias Federais Austríacas e na Sociedade Austríaca de História Ferroviária.

Krupp DRG E18: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	AEG, Krupp · 1935–195555 unidades
Velocidade máxima	150 km/h93 mph	93 mph
Potência	2.840 kW3.809 hp	3.809 hp
Esforço de tração	206 kN46.311 lbf	46.311 lbf
Sistemas elétricos	15 kV AC 16.7 Hz
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	1'Do'1'
Comprimento	16,92 m55 ft 6 in	55 ft 6 in
Peso	109 t240.304 lb	240.304 lb

Fonte dos dados: en.wikipedia.orgVer este modelo no trainspo.com Encontrou um erro? Avise-nos

Krupp DRG E18: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

Operador	Série	País
Deutsche Bahn AG	DB 118	Alemanha
German Imperial Railway	DRG E18	Alemanha
Austrian Federal Railways	ÖBB 1018	Áustria
Austrian Society for Railway History	ÖGEG 1018	Áustria