Macosa RENFE 301

Construído por MTM, Macosa

Velocidade máxima

50 km/h

31 mph

Potência

56 kW

75 hp

Peso

25 t

55.116 lb

Comprimento

6,78 m

22 ft 3 in

Bitola

1.668 mm

Bitola ibérica

Anos de construção

1960–1963

46 unidades

Macosa RENFE 301: visão geral

Conheça a RENFE 301, uma robusta locomotiva diesel de origem espanhola.

Construída entre 1960 e 1963 pela MTM e Macosa, esta locomotiva destaca-se pela sua sólida configuração 0-4-0 e uma bitola de 1668 mm.

Com uma velocidade máxima de 50 km/h e uma potência de 56 kW, a RENFE 301 é ideal para manobras e tarefas de tração leve.

Com 6,78 metros de comprimento e pesando 25 toneladas, esta locomotiva foi operada pela Renfe Operadora e também pode ser encontrada em posse de proprietários privados em Espanha.

A RENFE 301 representa uma parte da história ferroviária espanhola e continua a ser uma valiosa máquina de trabalho.

Macosa RENFE 301: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	MTM, Macosa · 1960–196346 unidades
Velocidade máxima	50 km/h31 mph	31 mph
Potência	56 kW75 hp	75 hp
Bitola	1.668 mmBitola ibérica5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Arranjo de eixos (UIC)	B'
Notação Whyte	0-4-0
Comprimento	6,78 m22 ft 3 in	22 ft 3 in
Peso	25 t55.116 lb	55.116 lb