© trainspo.comMELCO RENFE 279
Construído por CAF, MELCO
MELCO RENFE 279: visão geral
Descubra a RENFE 279, uma locomotiva elétrica potente, construída em Espanha pela CAF e MELCO em 1967.
Esta máquina impressionante atinge uma velocidade máxima de 130 km/h e opera com sistemas elétricos de 1.5 kV DC e 3 kV DC.
Com uma bitola larga de 1668 mm e uma configuração de eixos Bo'Bo', a RENFE 279 foi concebida para operações ferroviárias robustas e exigentes.
Com um comprimento de 17.27 metros e uma potência de 2700 kW, esta locomotiva desempenhou um papel significativo na Renfe Operadora, sendo uma parte notável da história ferroviária espanhola.
MELCO RENFE 279: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | CAF, MELCO · 196716 unidades | |
| Velocidade máxima | 130 km/h81 mph | |
| Potência | 2.700 kW3.621 hp | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.668 mmBitola ibérica5 ft 5⅝ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'Bo' | |
| Comprimento | 17,27 m56 ft 8 in | |
| Largura | 3,13 m10 ft 3 in | |
| Altura | 3,68 m12 ft 1 in | |
| Peso | 80 t176.370 lb |
MELCO RENFE 279: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 279 | Espanha |
MELCO RENFE 279: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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