MELCO 289

Construído por CAF, MELCO

Velocidade máxima

140 km/h

87 mph

Potência

3.100 kW

4.157 hp

Peso

84 t

185.188 lb

Comprimento

17,27 m

56 ft 8 in

Bitola

1.668 mm

Bitola ibérica

Anos de construção

1969–1972

50 unidades

MELCO 289: visão geral

Conheça a robusta locomotiva elétrica RENFE 289, uma unidade potente construída pela CAF e MELCO entre 1969 e 1972. Esta notável locomotiva, classificada como Bo'Bo', serviu diligentemente com a Renfe Operadora em Espanha, contribuindo para operações ferroviárias vitais.

Com uma impressionante potência de 3100 kW, a RENFE 289 foi concebida para eficiência e desempenho na bitola ibérica de 1668 mm. A sua velocidade máxima de 140 km/h permite um transporte rápido e fiável em diversas rotas.

Medindo 17,27 metros de comprimento, esta locomotiva elétrica tem uma presença substancial, mantendo uma largura de 3,13 metros e uma altura de 3,68 metros. A sua construção robusta, pesando 84 toneladas, é uma prova das suas capacidades duradouras em ambientes ferroviários exigentes. A RENFE 289 suporta sistemas elétricos duplos, 1,5 kV CC e 3 kV CC, demonstrando a sua versatilidade.

MELCO 289: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	289
Construção	CAF, MELCO · 1969–197250 unidades
Velocidade máxima	140 km/h87 mph	87 mph
Potência	3.100 kW4.157 hp	4.157 hp
Sistemas elétricos	1.5 kV DC 3 kV DC
Bitola	1.668 mmBitola ibérica5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'
Comprimento	17,27 m56 ft 8 in	56 ft 8 in
Largura	3,13 m10 ft 3 in	10 ft 3 in
Altura	3,68 m12 ft 1 in	12 ft 1 in
Peso	84 t185.188 lb	185.188 lb