Rathgeber ET 170

Construído por MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC

Velocidade máxima

100 km/h

62 mph

Comprimento

65,52 m

215 ft 0 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1967–1970

Arranjo de eixos

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

Rathgeber ET 170: visão geral

Descubra o ET 170, um versátil trem unidade múltipla elétrica (EMU) projetado para viagens ferroviárias eficientes.

Construído entre 1967 e 1970 por fabricantes líderes, incluindo MAN, O&K e SSW, este robusto trem é uma prova da engenharia alemã.

Com uma velocidade máxima de 100 km/h e bitola padrão de 1435 mm, o ET 170 é perfeitamente adequado para uma variedade de redes ferroviárias.

Sua classificação Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' destaca seu arranjo de eixos único e estável, garantindo uma viagem suave para os passageiros.

Operado pela Deutsche Bahn AG sob a classe DB 470, o ET 170 desempenhou um papel significativo no transporte público alemão.

Experimente a confiabilidade e a capacidade deste clássico EMU, um verdadeiro cavalo de batalha dos trilhos.

	Valor	Unidades imperiais
Construção	MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC · 1967–1970
Velocidade máxima	100 km/h62 mph	62 mph
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Comprimento do trem	65,52 m215 ft 0 in	215 ft 0 in
Largura	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in