Rathgeber ETA 150

Construído por SSW, Rathgeber, O&K, Wegmann

Velocidade máxima

100 km/h

62 mph

Comprimento

26,8 m

87 ft 11 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1955

232 unidades

Arranjo de eixos

Bo'2'

Rathgeber ETA 150: visão geral

Conheça o ETA 150, um icónico automotor alemão.

Construído em 1955 por renomados fabricantes como SSW, Rathgeber, O&K e Wegmann, este automotor desempenhou um papel significativo no transporte ferroviário.

Com uma velocidade máxima de 100 km/h e operando em bitola padrão de 1435 mm, o ETA 150 é um exemplo da engenharia ferroviária da sua época.

Utilizado principalmente pela Deutsche Bahn AG sob a designação DB 517, ostenta uma classificação UIC de eixos Bo'2', refletindo a sua configuração distinta.

O seu comprimento de 26,8 metros torna-o adequado para diversas linhas.

Descubra mais sobre este fascinante meio de transporte ferroviário, com informações provenientes de en.wikipedia.org.

Rathgeber ETA 150: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	SSW, Rathgeber, O&K, Wegmann · 1955232 unidades
Velocidade máxima	100 km/h62 mph	62 mph
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'2'
Comprimento	26,8 m87 ft 11 in	87 ft 11 in