MAN Schienenbus

Construído por MAN

Comprimento

16,2 m

53 ft 2 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1955–1969

MAN Schienenbus: visão geral

Descubra o encanto do MAN Schienenbus, um icónico automotor que serviu com orgulho em várias companhias ferroviárias alemãs, incluindo a Hohenzollerische Landesbahn AG (HzL), Königs Wusterhausen Mittenwalde Töpchiner Kleinbahn (KWMTK) e Südwestdeutsche Verkehrs AG (SWEG).

Construído entre 1955 e 1969, este automotor representa uma peça importante da história ferroviária. Com uma bitola de 1435 mm e um comprimento de 16,2 metros, o MAN Schienenbus oferece uma solução compacta e eficiente para o transporte regional.

As dimensões, incluindo uma largura de 2,95 metros e uma altura de 3,45 metros, tornam este automotor uma presença reconhecível nos trilhos. O MAN Schienenbus encarna funcionalidade e um aspeto clássico.

Saiba mais sobre este fascinante automotor, um veículo apreciado no mundo ferroviário alemão.

MAN Schienenbus: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	MAN · 1955–1969
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Comprimento	16,2 m53 ft 2 in	53 ft 2 in
Largura	2,95 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Altura	3,45 m11 ft 4 in	11 ft 4 in

Fonte dos dados: de.wikipedia.orgVer este modelo no trainspo.com Encontrou um erro? Avise-nos

MAN Schienenbus: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

Operador	Série	País
Hohenzollerische Landesbahn AG	HzL Schienenbus	Alemanha
Königs Wusterhausen Mittenwalde Töpchiner Kleinbahn	KWMTK Schienenbus	Alemanha
Südwestdeutsche Verkehrs AG	SWEG Schienenbus	Alemanha