© trainspo.comO&K ETA 150
Construído por SSW, Rathgeber, O&K, Wegmann
O&K ETA 150: visão geral
Descubra o fascinante automotor ETA 150, uma peça chave na história ferroviária alemã.
Operado pela Deutsche Bahn AG sob a classificação DB 517, este automotor autopropulsado exibe uma engenharia e design notáveis.
Construído a partir de 1955 pela SSW, Rathgeber, O&K e Wegmann, com 232 unidades produzidas, o ETA 150 possui um comprimento de 26,8 metros e uma velocidade máxima de 100 km/h.
Apresentando uma configuração de eixos UIC Bo'2' e uma bitola padrão de 1435 mm, este automotor é um testemunho da tecnologia de transporte da sua época.
O&K ETA 150: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | SSW, Rathgeber, O&K, Wegmann · 1955232 unidades | |
| Velocidade máxima | 100 km/h62 mph | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'2' | |
| Comprimento | 26,8 m87 ft 11 in |
O&K ETA 150: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 517 | Alemanha |
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