O&K ET 170

Construído por MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC

Velocidade máxima

100 km/h

62 mph

Comprimento

65,52 m

215 ft 0 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1967–1970

Arranjo de eixos

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

O&K ET 170: visão geral

Conheça o ET 170, um icónico comboio elétrico suburbano.

Este comboio, classificado como EMU (Electric Multiple Unit), foi construído por prestigiados fabricantes alemães como MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW e BBC entre 1967 e 1970. Possui uma configuração de eixos Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo', típica de unidades de comboios versáteis.

O ET 170 foi projetado para velocidades máximas de 100 km/h e mede 65,52 metros de comprimento com uma largura de 2,9 metros. Sua bitola padrão de 1435 mm permite que circule na maioria das redes ferroviárias europeias.

Utilizado principalmente pela Deutsche Bahn AG sob a designação DB 470 na Alemanha, este comboio marcou a paisagem do transporte ferroviário suburbano.

O&K ET 170: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC · 1967–1970
Velocidade máxima	100 km/h62 mph	62 mph
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Comprimento do trem	65,52 m215 ft 0 in	215 ft 0 in
Largura	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in