© trainspo.comO&K F76
Construído por ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU
O&K F76: visão geral
Descubra a F76, uma icónica unidade múltipla elétrica (EMU) que serviu a Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) na Alemanha.
Construída entre 1977 e 1978 por fabricantes de renome como ABB e Siemens, a F76 representa um capítulo significativo na história ferroviária alemã.
Esta EMU possui uma capacidade para 72 passageiros e era conhecida pela sua eficiência operacional, oferecendo um vislumbre do transporte público urbano do passado.
As características principais incluem uma velocidade máxima de 70 km/h e uma formação de dois carros, tornando-a uma unidade distinta da sua época.
Operando com uma bitola de 1435 mm e alimentada por 750 V CC através de um terceiro carril, a F76 é um exemplo fascinante de tecnologia ferroviária urbana.
Explore as especificações técnicas e a importância histórica desta F76 EMU, um testemunho da diversidade da força motriz alemã.
O&K F76: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | BVG F | |
| Construção | ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU · 1977–1978 | |
| Velocidade máxima | 70 km/h43 mph | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | B'B'+B'B' | |
| Composição | 2 cars | |
| Capacidade | 72 seats | |
| Comprimento do trem | 32,1 m105 ft 4 in | |
| Largura | 2,65 m8 ft 8 in |
O&K F76: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Berliner Verkehrsbetriebe | BVG F76 | Alemanha |
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