© trainspo.comASEA SL C10
Construído por ASEA, Hägglund
ASEA SL C10: visão geral
Conheça a SL C10, uma unidade elétrica metropolitana (EMU) que serviu com orgulho a Storstockholms Lokaltrafik na Suécia.
Construída pela ASEA e Hägglund entre 1975 e 1976, a SL C10 é um exemplo notável de engenharia ferroviária. Com uma velocidade máxima de 70 km/h e capacidade para 72 passageiros sentados, esta locomotiva foi ideal para o serviço de transporte local.
As suas características técnicas incluem um bitola de 1435 mm, configuração de eixos Bo'Bo', comprimento de carro de 17,62 metros e potência de 440 kW. A SL C10 representa uma peça importante na história do transporte público sueco.
ASEA SL C10: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | SL C10-C11 | |
| Construção | ASEA, Hägglund · 1975–197615 unidades | |
| Velocidade máxima | 70 km/h43 mph | |
| Potência | 440 kW590 hp | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'Bo' | |
| Capacidade | 72 seats | |
| Comprimento do carro | 17,62 m57 ft 10 in | |
| Largura | 2,8 m9 ft 2 in | |
| Altura | 4,12 m13 ft 6 in |
ASEA SL C10: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Storstockholms Lokaltrafik | SL C10 | Suécia |
ASEA SL C10: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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