RVR DR1A

Construído por RVR

Velocidade máxima

120 km/h

75 mph

Potência

736 kW

987 hp

Bitola

1.520 mm

Bitola russa

Anos de construção

1976–1985

RVR DR1A: visão geral

Descubra o DR1A, um robusto e versátil unidade múltipla diesel (DMU) conhecido pelo seu serviço confiável em toda a Europa Oriental.

Construído pela RVR entre 1976 e 1985, esta distinta locomotiva opera em bitola de 1520 mm e atinge uma velocidade máxima de 120 km/h.

A sua significativa potência de 736 kW garante uma operação eficiente para o transporte de passageiros.

O DR1A tem sido um pilar das redes ferroviárias na Bielorrússia, Estónia, Cazaquistão, Letónia, Lituânia e Ucrânia, servindo vários operadores ferroviários, incluindo a Ferrovia Bielorrussa, Edelaraudtee e Ferrovias Russas.

Explore o legado e a presença contínua do DR1A, um testemunho da engenharia de locomotivas duradoura.

RVR DR1A: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	DR1
Construção	RVR · 1976–1985
Velocidade máxima	120 km/h75 mph	75 mph
Potência	736 kW987 hp	987 hp
Bitola	1.520 mmBitola russa4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Largura	3,15 m10 ft 4 in	10 ft 4 in

Fonte dos dados: ru.wikipedia.orgVer este modelo no trainspo.com Encontrou um erro? Avise-nos

RVR DR1A: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

Operador	Série	País
Belarusian Railway	BCh DR1A	Bielorrússia
Kazakhstan Temir Zholy	KTZ DR1A	Cazaquistão
AS GoRail	GoRail DR1A	Estônia
Edelaraudtee	EDLR DR1A	Estônia
Latvian Railways	LDZ DR1A	Letônia
Passenger Train	PV DR1A	Letônia
Lithuanian Railways	LG DR1A	Lituânia
LTG Link	LTG Link DR1A	Lituânia
Russian Railways	RZD DR1A	Rússia
Ukrainian Railways	UZ DR1A	Ucrânia