© trainspo.comRVR EDLR DR1B
Construído por RVR
RVR EDLR DR1B: visão geral
Conheça a versátil EDLR DR1B DMU, uma unidade múltipla a diesel conhecida pela sua fiabilidade e adaptabilidade.
Este modelo, construído pela RVR entre 1976 e 1985, possui um potente motor MTU 8V 396 TC14 que produz 745 kW de potência.
Com uma velocidade máxima de 130 km/h e uma bitola de 1520 mm, a DR1B serviu em várias funções no Cazaquistão, Estónia e Tajiquistão.
Algumas unidades foram alvo de remodelação, melhorando a sua vida útil operacional e eficiência.
Descubra a engenharia robusta e o significado histórico da EDLR DR1B.
RVR EDLR DR1B: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | DR1 | |
| Construção | RVR · 1976–1985 | |
| Reforma | BLRT 1994 - 1996 (20) | |
| Velocidade máxima | 130 km/h81 mph | |
| Potência | 745 kW999 hp | |
| Motor principal | MTU 8V 396 TC14 | |
| Bitola | 1.520 mmBitola russa4 ft 11⅞ in | |
| Largura | 3,15 m10 ft 4 in |
RVR EDLR DR1B: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-kz DR1B | Cazaquistão |
| AS GoRail | GoRail DR1B | Estônia |
| Edelaraudtee | EDLR DR1B | Estônia |
| Railways of Tajikistan | ROT DR1B | Tadjiquistão |
RVR EDLR DR1B: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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