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Locomotive-Specs
SECN RENFE 434 – foto 1© trainspo.com
Trem-unidade elétrico

SECN RENFE 434

Construído por SECN

Velocidade máxima
70 km/h
43 mph
Potência
701 kW
940 hp
Bitola
1.668 mm
Bitola ibérica
Anos de construção
1960–1967

SECN RENFE 434: visão geral

Descubra a RENFE 434, uma unidade múltipla elétrica (EMU) projetada para a rede ferroviária espanhola.

Construída entre 1960 e 1967 pela SECN, esta locomotiva serviu na rede Renfe Operadora.

Com uma velocidade máxima de 70 km/h e um bitola de 1668 mm, é adequada para as infraestruturas espanholas.

O seu sistema elétrico de 1.5 kV DC e a sua potência de 701 kW permitiam-lhe realizar serviços de passageiros eficientes.

A RENFE 434 é um testemunho da engenharia ferroviária da sua época.

SECN RENFE 434: especificações técnicas

Valor
ConstruçãoSECN · 1960–1967
Velocidade máxima70 km/h43 mph
Potência701 kW940 hp
Sistemas elétricos
  • 1.5 kV DC
Bitola1.668 mmBitola ibérica5 ft 5⅝ in

SECN RENFE 434: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

OperadorSériePaís
Renfe OperadoraRENFE 434Espanha

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