© trainspo.comSECN RENFE 434
Construído por SECN
SECN RENFE 434: visão geral
Descubra a RENFE 434, uma unidade múltipla elétrica (EMU) projetada para a rede ferroviária espanhola.
Construída entre 1960 e 1967 pela SECN, esta locomotiva serviu na rede Renfe Operadora.
Com uma velocidade máxima de 70 km/h e um bitola de 1668 mm, é adequada para as infraestruturas espanholas.
O seu sistema elétrico de 1.5 kV DC e a sua potência de 701 kW permitiam-lhe realizar serviços de passageiros eficientes.
A RENFE 434 é um testemunho da engenharia ferroviária da sua época.
SECN RENFE 434: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | SECN · 1960–1967 | |
| Velocidade máxima | 70 km/h43 mph | |
| Potência | 701 kW940 hp | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.668 mmBitola ibérica5 ft 5⅝ in |
SECN RENFE 434: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 434 | Espanha |
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