© trainspo.comSiemens ICE TD
Construído por Bombardier, Siemens
Siemens ICE TD: visão geral
Descubra o ICE TD, um versátil comboio diesel-elétrico (DEMU) projetado para viagens ferroviárias de alta velocidade.
Este impressionante comboio, também conhecido como DB 605 pela Deutsche Bahn AG, demonstra engenharia avançada e proporciona uma experiência confortável aos passageiros.
O ICE TD ostenta uma velocidade máxima de 200 km/h, tornando-o uma escolha eficiente para rotas interurbanas. A sua construção robusta pela Bombardier e Siemens, aliada a um potente motor principal Cummins QSK19, garante um desempenho fiável.
Com uma formação de 4 carruagens, um comprimento total de 107 metros e um peso de 232 toneladas, o ICE TD oferece uma capacidade substancial para passageiros. A sua bitola padrão de 1435 mm permite uma integração perfeita nas redes ferroviárias europeias.
Este modelo serviu tanto a Alemanha com a Deutsche Bahn AG como a Dinamarca com os Caminhos de Ferro Estatais Dinamarqueses, destacando o seu apelo internacional e flexibilidade operacional. Experimente o futuro do caminho de ferro com o ICE TD.
Siemens ICE TD: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Bombardier, Siemens | |
| Velocidade máxima | 200 km/h124 mph | |
| Potência | 2.200 kW2.950 hp | |
| Motor principal | Cummins QSK19 | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Composição | 4 cars (4M) | |
| Comprimento do trem | 107 m351 ft 1 in | |
| Peso | 232 t511.472 lb |
Siemens ICE TD: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 605 | Alemanha |
| Danish State Railways | DSB 605 | Dinamarca |
Siemens ICE TD: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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