WU F76

Construído por ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU

Velocidade máxima

70 km/h

43 mph

Comprimento

32,1 m

105 ft 4 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1977–1978

Arranjo de eixos

B'B'+B'B'

WU F76: visão geral

Conheça a BVG F76, uma unidade múltipla elétrica (EMU) que serviu a Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) na Alemanha.

Construída entre 1977 e 1978 por um consórcio que inclui ABB, Adtranz e Siemens, esta locomotiva resiliente ostenta uma velocidade máxima de 70 km/h.

O modelo F76, caracterizado pela sua classificação B'B'+B'B', é uma formação de 2 carruagens medindo 32,1 metros de comprimento e 2,65 metros de largura.

Opera com uma bitola padrão de 1435 mm, obtendo energia de um sistema de terceira carril de 750 V DC.

Com capacidade para 72 lugares sentados, a BVG F76 foi um cavalo de batalha fiável para o transporte urbano em Berlim.

WU F76: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	BVG F
Construção	ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU · 1977–1978
Velocidade máxima	70 km/h43 mph	43 mph
Sistemas elétricos	750 V DC (3rd rail)
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	B'B'+B'B'
Composição	2 cars
Capacidade	72 seats
Comprimento do trem	32,1 m105 ft 4 in	105 ft 4 in
Largura	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in