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Locomotive-Specs
Alstom ETR 490 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Alstom ETR 490

Gebaut von Alstom, Fiat

Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
137 mph
Leistung
1.960 kW
2.628 hp
Gewicht
171 t
376.990 lb
Länge
81,2 m
266 ft 5 in
Spurweite
1.668 mm
Iberische Breitspur
Baujahre
1998–1999
10 Einheiten

Alstom ETR 490: Überblick

Entdecken Sie den ETR 490, einen Pendolino-Zug der zweiten Generation, der für ein aussergewöhnliches Reiseerlebnis steht.

Dieser moderne Zug, der zwischen 1998 und 1999 von Alstom und Fiat gebaut wurde, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h und sorgt für schnelle und effiziente Fahrten.

Mit 160 Sitzplätzen und einer Länge von 81,2 Metern bietet der ETR 490 viel Platz und Komfort für seine Passagiere.

In Spanien von Renfe Operadora als RENFE 490 betrieben, verfügt dieser Zug über 3 kV DC elektrische Systeme und eine beeindruckende Leistung von 1960 kW für zuverlässige Leistung.

Seine Spurweite von 1668 mm und die 3-teilige Zusammensetzung (2M1T) machen ihn zu einem vielseitigen Zug, der sich ideal für den modernen Schienenverkehr eignet.

Alstom ETR 490: technische Daten

Wert
BaureihePendolino Second Generation
FamiliePendolino
HerstellerAlstom, Fiat · 1998–199910 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit220 km/h137 mph
Leistung1.960 kW2.628 hp
Anfahrzugkraft130 kN29.225 lbf
Stromsysteme
  • 3 kV DC
Spurweite1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in
Achsfolge (UIC)1A'A1' + 2'2' +A1'A1'
Zugbildung3 cars (2M1T)
Kapazität160 seats
Zuglänge81,2 m266 ft 5 in
Gewicht171 t376.990 lb

Alstom ETR 490: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Renfe OperadoraRENFE 490Spanien

Alstom ETR 490: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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