© trainspo.comAlstom ETR 490
Gebaut von Alstom, Fiat
Alstom ETR 490: Überblick
Entdecken Sie den ETR 490, einen Pendolino-Zug der zweiten Generation, der für ein aussergewöhnliches Reiseerlebnis steht.
Dieser moderne Zug, der zwischen 1998 und 1999 von Alstom und Fiat gebaut wurde, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h und sorgt für schnelle und effiziente Fahrten.
Mit 160 Sitzplätzen und einer Länge von 81,2 Metern bietet der ETR 490 viel Platz und Komfort für seine Passagiere.
In Spanien von Renfe Operadora als RENFE 490 betrieben, verfügt dieser Zug über 3 kV DC elektrische Systeme und eine beeindruckende Leistung von 1960 kW für zuverlässige Leistung.
Seine Spurweite von 1668 mm und die 3-teilige Zusammensetzung (2M1T) machen ihn zu einem vielseitigen Zug, der sich ideal für den modernen Schienenverkehr eignet.
Alstom ETR 490: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | Pendolino Second Generation | |
| Familie | Pendolino | |
| Hersteller | Alstom, Fiat · 1998–199910 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h137 mph | |
| Leistung | 1.960 kW2.628 hp | |
| Anfahrzugkraft | 130 kN29.225 lbf | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in | |
| Achsfolge (UIC) | 1A'A1' + 2'2' +A1'A1' | |
| Zugbildung | 3 cars (2M1T) | |
| Kapazität | 160 seats | |
| Zuglänge | 81,2 m266 ft 5 in | |
| Gewicht | 171 t376.990 lb |
Alstom ETR 490: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 490 | Spanien |
Alstom ETR 490: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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