© trainspo.comAshford Works BR 201
Gebaut von Ashford Works, Eastleigh Works
Ashford Works BR 201: Überblick
Die BR 201 ist eine bemerkenswerte britische Dieseltriebwageneinheit, bekannt für ihre robuste Bauweise und ihre Betriebshistorie.
Dieser vielseitige DMU, der zwischen 1957 und 1958 von Ashford Works und Eastleigh Works gebaut wurde, bestand aus einer 6-Wagen-Formation (2M4T).
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 121 km/h und einer Leistung von 750 kW war die BR 201 für British Railways Board und später für Hastings Diesel Limited im Einsatz.
Ihre Normalspur von 1435 mm und ihre Abmessungen, einschließlich einer Wagenlänge von 17,67 m, einer Breite von 2,74 m und einer Höhe von 3,82 m, trugen zu ihrem zuverlässigen Dienst bei. Die Lokomotive wog etwa 56 Tonnen.
Ashford Works BR 201: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Ashford Works, Eastleigh Works · 1957–19587 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 121 km/h75 mph | |
| Leistung | 750 kW1.006 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 6 cars (2M4T) | |
| Wagenlänge | 17,67 m58 ft 0 in | |
| Breite | 2,74 m9 ft 0 in | |
| Höhe | 3,82 m12 ft 6 in | |
| Gewicht | 56 t123.459 lb |
Ashford Works BR 201: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 201 | Vereinigtes Königreich |
| Hastings Diesel Limited | HDL 201 | Vereinigtes Königreich |
Ashford Works BR 201: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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