Bombardier 474

Gebaut von Bombardier, LHB

Höchstgeschwindigkeit

100 km/h

62 mph

Leistung

920 kW

1.234 hp

Länge

66 m

216 ft 6 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1996–2007

121 Einheiten

Achsfolge

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

Bombardier 474: Überblick

Entdecken Sie die leistungsstarke Elektrotriebzug-Baureihe 474, ein Meisterwerk von Bombardier und LHB, gebaut zwischen 1996 und 2007 für die Deutsche Bahn AG in Deutschland. Diese Züge, bekannt für ihren effizienten Personentransport, bieten eine komfortable Reiseerfahrung.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und Platz für 208 Fahrgäste ist die DB 474 die ideale Wahl für den Nahverkehr. Die Züge bestehen aus drei Wagen und erstrecken sich über eine beeindruckende Länge von 66 Metern.

Die Baureihe 474 zeichnet sich durch ihre robuste Konstruktion aus, mit einer Spurweite von 1435 mm und einer Leistung von 920 kW. Diese Elektrotriebzüge, mit einer Achsfolge von Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo', sind ein vertrauter Anblick auf deutschen Schienen und stehen für Zuverlässigkeit und Effizienz.

Bombardier 474: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	DB 474
Hersteller	Bombardier, LHB · 1996–2007121 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	100 km/h62 mph	62 mph
Leistung	920 kW1.234 hp	1.234 hp
Anfahrzugkraft	144 kN32.372 lbf	32.372 lbf
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Zugbildung	3 cars
Kapazität	208 seats
Zuglänge	66 m216 ft 6 in	216 ft 6 in
Breite	3,01 m9 ft 11 in	9 ft 11 in
Höhe	3,72 m12 ft 2 in	12 ft 2 in