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Locomotive-Specs
Bombardier Br 426 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Bombardier Br 426

Gebaut von Adtranz, Bombardier, DWA, Siemens

Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
99 mph
Leistung
1.175 kW
1.576 hp
Gewicht
63 t
138.891 lb
Länge
36,49 m
119 ft 9 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1999
43 Einheiten

Bombardier Br 426: Überblick

Entdecken Sie die Baureihe 426, ein effizientes und komfortables Triebfahrzeug.

Diese elektrische Triebzug-Einheit (EMU) erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und bietet Platz für 100 Passagiere.

Die 2-teilige Garnitur wurde von renommierten Herstellern wie Adtranz, Bombardier, DWA und Siemens zwischen 1999 gebaut.

Mit einer Länge von 36,49 Metern und einer Leistung von 1175 kW ist die Baureihe 426 ideal für den Regionalverkehr.

Sie wird von der Deutschen Bahn AG und der Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbH (BOBFN 426) eingesetzt und fährt auf einer Spurweite von 1435 mm.

Bombardier Br 426: technische Daten

Wert
Baureihe425
HerstellerAdtranz, Bombardier, DWA, Siemens · 199943 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit160 km/h99 mph
Leistung1.175 kW1.576 hp
Stromsysteme
  • 15 kV AC 16.7 Hz
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Zugbildung2 cars
Kapazität100 seats
Zuglänge36,49 m119 ft 9 in
Breite2,84 m9 ft 4 in
Höhe3,75 m12 ft 4 in
Gewicht63 t138.891 lb

Bombardier Br 426: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbHBOBFN 426Deutschland
Deutsche Bahn AGDB 426Deutschland

Bombardier Br 426: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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