Borsig DRB 41

Gebaut von BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Höchstgeschwindigkeit

90 km/h

56 mph

Gewicht

102 t

224.871 lb

Länge

23,91 m

78 ft 5 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1937–1941

366 Einheiten

Achsfolge

1'D1' h2

Borsig DRB 41: Überblick

Entdecken Sie die beeindruckende DRB 41, eine klassische deutsche Dampflokomotive, die für ihre Leistung und historische Bedeutung bekannt ist.

Diese ikonische 2-8-2 Dampflokomotive hat eine reiche Geschichte und wurde zwischen 1937 und 1941 von renommierten Herstellern wie BMAG, Borsig und Henschel gebaut, was ihre robuste Konstruktion unterstreicht.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und einem Gewicht von 102 Tonnen war die DRB 41 eine imposante Erscheinung auf den Gleisen. Ihre Spurweite von 1435 mm und eine Länge von 23,91 Metern unterstreichen ihre Leistungsfähigkeit.

Aktuell wird diese prächtige Lokomotive von Organisationen wie der Dampflok-Gesellschaft München e.V. und der Dampflok Tradition Oberhausen gepflegt und betrieben, um ihr Erbe für Enthusiasten und Historiker lebendig zu halten.

Borsig DRB 41: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	DRB 41
Hersteller	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941366 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	90 km/h56 mph	56 mph
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	1'D1' h2
Whyte-Notation	2-8-2
Länge	23,91 m78 ft 5 in	78 ft 5 in
Gewicht	102 t224.871 lb	224.871 lb
Achslast	19,7 t43.431 lb	43.431 lb