© trainspo.comBreda ATM Carrello
Gebaut von Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane
Breda ATM Carrello: Überblick
Entdecken Sie den ATM Carrello, eine historische Straßenbahn mit einer reichen Geschichte in Italien und den Vereinigten Staaten.
Diese ikonische Straßenbahn, die zwischen 1927 und 1930 von renommierten Herstellern wie Breda und Reggiane gebaut wurde, diente ursprünglich der Azienda Trasporti Milanesi in Mailand.
Später überquerte sie den Atlantik, um Teil der Flotte der San Francisco Municipal Railway zu werden.
Mit einer Länge von 13 Metern und einer Breite von 2 Metern erreichte diese 15 Tonnen schwere Straßenbahn eine Höchstgeschwindigkeit von 35 km/h. Ihre Spurweite von 1445 mm unterstreicht ihr klassisches Design.
Der ATM Carrello repräsentiert ein bemerkenswertes Stück Eisenbahntechnik, das Langlebigkeit und zeitlosen Stil verkörpert.
Breda ATM Carrello: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane · 1927–1930502 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 35 km/h22 mph | |
| Spurweite | 1.445 mmNormalspur4 ft 8⅞ in | |
| Länge | 13 m42 ft 8 in | |
| Breite | 2 m6 ft 7 in | |
| Gewicht | 15 t33.069 lb |
Breda ATM Carrello: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Azienda Trasporti Milanesi | ATM Carrello | Italien |
| San Francisco Municipal Railway | MUNI 1800 | Vereinigte Staaten |
Breda ATM Carrello: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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