BREL BR 319/3

Gebaut von BREL

Höchstgeschwindigkeit

160 km/h

99 mph

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1987–1988

BREL BR 319/3: Überblick

Die BR 319/3 ist eine vielseitige elektrische Triebwageneinheit (EMU) aus der BR Mark 3 Familie.

Gebaut wurde sie von BREL zwischen 1987 und 1988 und wurde bereits 1990 modernisiert.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und einer Länge von 4 Wagen, verkehrt die BR 319/3 auf einer Standardspurweite von 1435 mm.

Ihre elektrischen Systeme sind flexibel und unterstützen sowohl 25 kV AC 50 Hz als auch 750 V DC über eine Stromschiene.

Im Vereinigten Königreich war diese Baureihe bei First Capital Connect Ltd., Govia Thameslink Railway und Northern Rail Ltd. im Einsatz, was ihre Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit unterstreicht.

Die BR 319/3 stellt ein wichtiges Element der britischen Eisenbahngeschichte dar und steht für Komfort und Effizienz im Personenverkehr.

BREL BR 319/3: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	BR 319
Familie	BR Mark 3
Hersteller	BREL · 1987–1988
Modernisiert	1990 (26)
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h99 mph	99 mph
Stromsysteme	25 kV AC 50 Hz 750 V DC (3rd rail)
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Zugbildung	4 cars

Datenquelle: en.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

BREL BR 319/3: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
First Capital Connect Ltd.	FCC 319/3	Vereinigtes Königreich
Govia Thameslink Railway	GTR 319/3	Vereinigtes Königreich
Northern Rail Ltd.	NT 319/3	Vereinigtes Königreich