© trainspo.comBrush Traction BR 73/9
Gebaut von English Electric
Brush Traction BR 73/9: Überblick
Entdecken Sie die leistungsstarke BR 73/9 Hybridlokomotive, eine vielseitige Maschine für moderne Eisenbahnbetriebe. Diese beeindruckende Lokomotive, auch bekannt als GBRf 73/9 und NRIL 73/9, ist auf Effizienz und Leistung ausgelegt.
Gebaut von English Electric und überholt von Brush Traction, erreicht die BR 73/9 eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h. Ihre Spurweite von 1435 mm und die Bo'Bo'-Achsanordnung machen sie für verschiedenste Gleisbedingungen geeignet.
Ausgestattet mit fortschrittlichen 750 V Gleichstrom-Elektriksystemen, liefert diese Hybridlokomotive beeindruckende 1060 kW Leistung und 179 kN Zugkraft. Die BR 73/9 ist ein Beweis für innovative Eisenbahntechnik.
Brush Traction BR 73/9: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | English Electric | |
| Modernisiert | Brush Traction (9) | |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h90 mph | |
| Leistung | 447 kW599 hp | |
| Anfahrzugkraft | 160 kN35.969 lbf | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' |
Brush Traction BR 73/9: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| GB Railfreight | GBRf 73/9 | Vereinigtes Königreich |
| Network Rail | NRIL 73/9 | Vereinigtes Königreich |
Brush Traction BR 73/9: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
Weitere Brush Traction-Modelle

Brush Traction
BR 92
Elektrolokomotive
1993–1996 · 140 km/h

Brush Traction
47/0
Diesellokomotive
153 km/h

Brush Traction
47/3
Diesellokomotive
153 km/h

Brush Traction
47/4
Diesellokomotive
153 km/h

Brush Traction
47/8
Diesellokomotive
153 km/h

Brush Traction
47/9
Diesellokomotive
153 km/h

Brush Traction
31/0
Diesellokomotive
130 km/h · 650 kW

Brush Traction
31/1
Diesellokomotive
130 km/h · 650 kW
Vergleichbare Hybridzüge anderer Hersteller

English Electric
BR 73/1
Hybridlokomotive
145 km/h · 447 kW

English Electric
BR 73/2
Hybridlokomotive
145 km/h · 447 kW

Bombardier
F140 DC3 LM
Hybridlokomotive
2017 · 140 km/h

Eastleigh Works
BR 73/0
Hybridlokomotive
129 km/h · 447 kW

Bombardier
F140 AC3 LM
Hybridlokomotive
2011 · 160 km/h

Siemens
Vectron Dual Mode
Hybridlokomotive
2018 · 160 km/h

Stadler
Eurodual F
Hybridlokomotive
2017 · 160 km/h

Vossloh
British Rail Class 88
Hybridlokomotive
2015 · 160 km/h