Zugtypen
Hybridzüge
71 Modelle von 38 Herstellern
Hybridzüge kombinieren zwei Energiequellen, typischerweise einen Dieselmotor und eine Batterie oder eine externe Stromversorgung mit einem Motor oder einer Batterie an Bord für nicht elektrifizierte Abschnitte. Die Batterie nimmt die Bremsenergie auf und ermöglicht es dem Motor, im Bereich seines besten Wirkungsgrads zu laufen.
Hybrid-Rangierlokomotiven können Kraftstoffverbrauch und Lärm auf Rangierbahnhöfen senken, während Zweikraft-Personenzüge auf Hauptstrecken unter Oberleitung fahren und auf Nebenstrecken mit eigener Energie weiterfahren.
Die schnellsten Hybridzüge
#1 · 200 km/hSiemens
Vectron AC Finland
Hybridlokomotive
2015 · 200 km/h
#2 · 177 km/hGE
P32AC-DM
Hybridlokomotive
1992–2001 · 177 km/h
#3 · 160 km/hVossloh
British Rail Class 88
Hybridlokomotive
2015 · 160 km/h
#4 · 160 km/hStadler
Eurodual F
Hybridlokomotive
2017 · 160 km/h
#5 · 160 km/hBombardier
F140 AC3 LM
Hybridlokomotive
2011 · 160 km/h
#6 · 160 km/hSiemens
Vectron AC DPM
Hybridlokomotive
2017 · 160 km/h
#7 · 160 km/hSiemens
Vectron DC DPM
Hybridlokomotive
2015 · 160 km/h
#8 · 160 km/hSiemens
Vectron Dual Mode
Hybridlokomotive
2018 · 160 km/h
Die stärksten Hybridzüge
| Rang | Modell | Typ | Baujahre | Leistung |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Vectron AC Finland | Hybridlokomotive | 6.400 kW8.583 hp | |
| 2 | OPE2 | Hybridlokomotive | 5.325 kW7.141 hp | |
| 3 | E6ACTad | Hybridlokomotive | 5.000 kW6.705 hp | |
| 4 | E6ACTd | Hybridlokomotive | 5.000 kW6.705 hp | |
| 5 | OPE1 | Hybridlokomotive | 4.370 kW5.860 hp | |
| 6 | Bitrac CC 3600 | Hybridlokomotive | 3.600 kW4.828 hp | |
| 7 | Euro Dual DE 159 | Hybridlokomotive | 2.800 kW3.755 hp | |
| 8 | P32AC-DM | Hybridlokomotive | 2.400 kW3.218 hp | |
| 9 | Vectron Dual Mode Light | Hybridlokomotive | 2.210 kW2.964 hp | |
| 10 | DualShunter 2000 | Hybridlokomotive | 2.200 kW2.950 hp |
Die neuesten Hybridzüge
CZ LOKO
DualShunter 2000
Hybridlokomotive
2023 · 120 km/h
Stadler
FGC 257
Hybridlokomotive
2022 · 80 km/h
Siemens
Vectron Dual Mode Light
Hybridlokomotive
2021 · 120 km/h
Stadler
Euro 9000
Hybridlokomotive
2020 · 120 km/h
CRRC Zhuzhou
DB 1004.5
Hybridlokomotive
2019 · 100 km/h
Siemens
Vectron Dual Mode
Hybridlokomotive
2018 · 160 km/h
Stadler
Euro Dual DE 159
Hybridlokomotive
2017 · 120 km/h
Stadler
Eurodual F
Hybridlokomotive
2017 · 160 km/h
Die meistgebauten Hybridzüge
| Rang | Modell | Typ | Baujahre | Gebaute Einheiten |
|---|---|---|---|---|
| 1 | EL20 | Hybridlokomotive | 72 | |
| 2 | ED 80t | Hybridlokomotive | 62 | |
| 3 | EH 101-165 | Hybridlokomotive | 62 | |
| 4 | FL9 | Hybridlokomotive | 60 | |
| 5 | P32AC-DM | Hybridlokomotive | 50 | |
| 6 | DB 1004 | Hybridlokomotive | 20 | |
| 7 | DB 1004.5 | Hybridlokomotive | 20 | |
| 8 | Bitrac CC 3600 | Hybridlokomotive | 9 | |
| 9 | FGC 257 | Hybridlokomotive | 5 | |
| 10 | RhB Gem 4/4 | Hybridlokomotive | 2 |