© trainspo.comStadler Euro Dual DE 159
Gebaut von Stadler
Stadler Euro Dual DE 159: Überblick
Entdecken Sie die vielseitige Euro Dual DE 159, eine leistungsstarke Hybridlokomotive, die für den modernen Schienenverkehr entwickelt wurde.
Diese Lokomotive zeichnet sich durch ihre Fähigkeit aus, sowohl im elektrischen als auch im Dieselbetrieb zu agieren, was sie zu einer äußerst flexiblen Lösung für verschiedenste Transportaufgaben macht.
Mit ihrer imposanten Bauweise und einer Spitzenleistung von 2800 kW ist die Euro Dual DE 159 bestens gerüstet für schwere Güterzüge und anspruchsvolle Strecken.
Die robuste Konstruktion und die fortschrittliche Technik garantieren Zuverlässigkeit und Effizienz im Bahnbetrieb.
Erleben Sie die Zukunft der Lokomotivtechnologie mit der Euro Dual DE 159, die für ihre Leistung und Vielseitigkeit bekannt ist.
Sie wird von renommierten Bahngesellschaften in ganz Europa eingesetzt und überzeugt durch ihre Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Netzanforderungen.
Diese Lokomotive ist ein Paradebeispiel für Innovation und Nachhaltigkeit in der Eisenbahnbranche.
Stadler Euro Dual DE 159: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | Eurodual | |
| Familie | Euro | |
| Hersteller | Stadler · 2017 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h75 mph | |
| Leistung | 2.800 kW3.755 hp | |
| Antriebsmotor | Caterpillar C175-16 | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Co'Co' | |
| Gewicht | 123 t271.168 lb | |
| Achslast | 21 t46.297 lb |
Stadler Euro Dual DE 159: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Baustoffe- Entsorgung-Logistik GmbH & Co. KG | BELog 159 | Deutschland |
| BBL Logistik | BBL 159 | Deutschland |
| BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH | BSAS 159 | Deutschland |
| DB Cargo Deutschland | DBC 159 | Deutschland |
| Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH | EVB 159 | Deutschland |
| Havelländische Eisenbahn AG | HVLE 159 | Deutschland |
| Heavy Haul Power International | HHPI 159 | Deutschland |
| HLG Holzlogistik und Güterbahn | BEBRA 159 | Deutschland |
| InfraLeuna Infrastruktur und Service GmbH | ILIS 159 | Deutschland |
| Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr | IGE 159 | Deutschland |
| ITL Eisenbahngesellschaft mbH | ITL 159 | Deutschland |
| Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft | LEG 159 | Deutschland |
| Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft | MEG 159 | Deutschland |
| Netzwerkbahn Sachsen | NES 159 | Deutschland |
| Nordic Rail Service | NRS 159 | Deutschland |
| RCM Rail Care and Management | RCM 159 | Deutschland |
| Retrack GmbH & Co. KG | ReTrack 159 | Deutschland |
| Schweerbau GmbH & Co.KG | Schweerbau 159 | Deutschland |
| Starkenberger Güterlogistik | STARK 159 | Deutschland |
| Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH | VPS 159 | Deutschland |
| Rail Force One | RFO 159 | Niederlande |
| ecco-rail GmbH | ECCOA 159 | Österreich |
| Logistik und Transport GmbH | LTE 159 | Österreich |
Stadler Euro Dual DE 159: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
Weitere Hybridzüge von Stadler

Stadler
Euro 9000
Hybridlokomotive
2020 · 120 km/h

Stadler
Eurodual F
Hybridlokomotive
2017 · 160 km/h

Stadler
FGC 257
Hybridlokomotive
2022 · 80 km/h

Stadler
SBB Eem 923
Hybridlokomotive
120 km/h · 290 kW

Stadler
MOB / TPF / NStCM Gem 2/2
Hybridlokomotive
2016–2017 · 80 km/h

Stadler
MVR / TPC HGem 2/2
Hybridlokomotive
2016–2017 · 700 kW

Stadler
PPCR Hm 4/4
Hybridlokomotive

Stadler
Heidi
Hybridlokomotive
1946 · 66 kW
Vergleichbare Hybridzüge anderer Hersteller

Alstom
Prima H4
Hybridlokomotive
120 km/h

CRRC Zhuzhou
DB 1004.5
Hybridlokomotive
2019 · 100 km/h

Siemens
Vectron Dual Mode Light
Hybridlokomotive
2021 · 120 km/h

CZ LOKO
DualShunter 2000
Hybridlokomotive
2023 · 120 km/h

Alstom
H3
Hybridlokomotive
2013 · 100 km/h

Siemens
Vectron Dual Mode
Hybridlokomotive
2018 · 160 km/h

Vossloh
British Rail Class 88
Hybridlokomotive
2015 · 160 km/h

Siemens
Vectron AC DPM
Hybridlokomotive
2017 · 160 km/h