B&W BB44t

Gebaut von Alsthom, B&W, Euskalduna

Höchstgeschwindigkeit

70 km/h

43 mph

Leistung

625 kW

838 hp

Gewicht

44 t

97.003 lb

Länge

11,17 m

36 ft 8 in

Spurweite

1.000 mm

Meterspur

Baujahre

1955–1967

42 Einheiten

B&W BB44t: Überblick

Die BB44t ist eine vielseitige Diesellokomotive, die in verschiedenen Eisenbahngesellschaften in Portugal und Spanien im Einsatz war.

Sie wurde zwischen 1955 und 1967 von bekannten Herstellern wie Alsthom, B&W und Euskalduna gebaut und ist für ihre robuste Bauweise und Zuverlässigkeit bekannt.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h und einer Leistung von 625 kW bewältigte sie erfolgreich verschiedene Transportaufgaben auf Schmalspurbahnen.

Ihr Einsatz auf Spurweiten von 1000 mm und 950 mm unterstreicht ihre Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Streckenbedingungen.

Die BB44t steht exemplarisch für eine Generation von Arbeitstieren der Schmalspurbahnen, die einen wichtigen Beitrag zur Mobilität leisteten.

B&W BB44t: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	Alsthom, B&W, Euskalduna · 1955–196742 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	70 km/h43 mph	43 mph
Leistung	625 kW838 hp	838 hp
Spurweite	1000 mm, 950 mm
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'
Länge	11,17 m36 ft 8 in	36 ft 8 in
Breite	2,55 m8 ft 4 in	8 ft 4 in
Höhe	3,7 m12 ft 2 in	12 ft 2 in
Gewicht	44 t97.003 lb	97.003 lb

Datenquelle: es.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

B&W BB44t: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
ZONIS	ZONIS BB44t	Argentinien
Impresa Francesco Ventura	IFV T08	Italien
Trains of Portugal	CP 9000	Portugal
Catalonian Government Railways	FGC 1000	Spanien
Catalonian Government Railways	FGC 700	Spanien
Ferrocarriles de Vía Estrecha	FEVE 1030	Spanien
Tecsa	Tecsa 1000	Spanien
Valencian Government Railways	FGV 1000	Spanien
Vasco Asturiano	VA 1000	Spanien