© trainspo.comB&W U11B
Gebaut von B&W
B&W U11B: Überblick
Entdecken Sie die leistungsstarke Dieselokomotive U11B, ein robustes Arbeitstier für den anspruchsvollen Bahneinsatz.
Diese beeindruckende Lokomotive, mit der Achsfolge Bo'Bo', wurde zwischen 1968 und 1974 von B&W gebaut. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h und einer beachtlichen Leistung von 883 kW ist sie auf Effizienz und Zuverlässigkeit auf den Schienen ausgelegt.
Die U11B, auch bekannt als RENFE 1500 Serie, verkehrt auf einer Spurweite von 1668 mm und wiegt 74 Tonnen. Ihre vielseitigen Fähigkeiten haben sie bei ArcelorMittal in Luxemburg im Einsatz gebracht.
Erfahren Sie mehr über die Geschichte und die technischen Details dieser bemerkenswerten Diesellokomotive, ein Beweis für beständige Eisenbahntechnik.
B&W U11B: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | RENFE 1500 | |
| Hersteller | B&W · 1968–197420 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h68 mph | |
| Leistung | 883 kW1.184 hp | |
| Spurweite | 1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Gewicht | 74 t163.142 lb |
B&W U11B: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| ArcelorMittal | ArcelorMittal D | Luxemburg |
B&W U11B: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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