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Locomotive-Specs
B&W U11B – Foto 1© trainspo.com
Diesellokomotive

B&W U11B

Gebaut von B&W

Höchstgeschwindigkeit
110 km/h
68 mph
Leistung
883 kW
1.184 hp
Gewicht
74 t
163.142 lb
Spurweite
1.668 mm
Iberische Breitspur
Baujahre
1968–1974
20 Einheiten
Achsfolge
Bo'Bo'

B&W U11B: Überblick

Entdecken Sie die leistungsstarke Dieselokomotive U11B, ein robustes Arbeitstier für den anspruchsvollen Bahneinsatz.

Diese beeindruckende Lokomotive, mit der Achsfolge Bo'Bo', wurde zwischen 1968 und 1974 von B&W gebaut. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h und einer beachtlichen Leistung von 883 kW ist sie auf Effizienz und Zuverlässigkeit auf den Schienen ausgelegt.

Die U11B, auch bekannt als RENFE 1500 Serie, verkehrt auf einer Spurweite von 1668 mm und wiegt 74 Tonnen. Ihre vielseitigen Fähigkeiten haben sie bei ArcelorMittal in Luxemburg im Einsatz gebracht.

Erfahren Sie mehr über die Geschichte und die technischen Details dieser bemerkenswerten Diesellokomotive, ein Beweis für beständige Eisenbahntechnik.

B&W U11B: technische Daten

Wert
BaureiheRENFE 1500
HerstellerB&W · 1968–197420 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit110 km/h68 mph
Leistung883 kW1.184 hp
Spurweite1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'
Gewicht74 t163.142 lb

B&W U11B: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
ArcelorMittalArcelorMittal DLuxemburg

B&W U11B: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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