© trainspo.comClyde Engineering AT26HC-2M
Gebaut von Clyde Engineering
Clyde Engineering AT26HC-2M: Überblick
Die Lokomotive AT26HC-2M ist eine leistungsstarke Diesellokomotive, die speziell für den Einsatz auf australischen Bahnen konzipiert wurde.
Sie zeichnet sich durch ihre robuste Bauweise und ihre vielseitigen Einsatzmöglichkeiten aus.
Gebaut von Clyde Engineering im Jahr 1970, wurde diese Lokomotive später von MKA im Jahr 1993 umfassend modernisiert.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und einer beeindruckenden Leistung von 2460 kW ist sie für schwere Zuglasten bestens gerüstet.
Die AT26HC-2M wird auf der Normalspur von 1435 mm betrieben und verfügt über eine Achsformel vom Typ Co'Co'.
Ihre Länge beträgt 19,58 Meter und ihr Gewicht liegt bei 131 Tonnen.
Diese Lokomotive hat bei der Australian National (Klasse AN CLP) und der Australian Railroad Group (Klasse ARG CLP) ihren Dienst versehen.
Die AT26HC-2M repräsentiert eine zuverlässige und effiziente Diesellokomotive, die auf den australischen Schienen ein fester Bestandteil war.
Clyde Engineering AT26HC-2M: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | AT26 | |
| Hersteller | Clyde Engineering · 197017 Einheiten | |
| Modernisiert | MKA 1993 (10) | |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h87 mph | |
| Leistung | 2.460 kW3.299 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Co'Co' | |
| Länge | 19,58 m64 ft 3 in | |
| Gewicht | 131 t288.805 lb |
Clyde Engineering AT26HC-2M: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Australian National | AN CLP | Australien |
| Australian Railroad Group | ARG CLP | Australien |
Clyde Engineering AT26HC-2M: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
Weitere Diesellokomotiven von Clyde Engineering

Clyde Engineering
AT26C-2M
Diesellokomotive
1970–1972 · 130 km/h

Clyde Engineering
WAGR L class
Diesellokomotive
1967 · 137 km/h

Clyde Engineering
J26C
Diesellokomotive
1969–1970 · 1.490 kW

Clyde Engineering
G16C
Diesellokomotive
1966 · 133 km/h

Clyde Engineering
G8C
Diesellokomotive
1960–1964 · 124 km/h

Clyde Engineering
G26C-3
Diesellokomotive
134 km/h · 2.240 kW

Clyde Engineering
GT26CW
Diesellokomotive
1977–1978 · 133 km/h

Clyde Engineering
AT42C
Diesellokomotive
1988–1990 · 153 km/h
Vergleichbare Diesellokomotiven anderer Hersteller

GE
ES30ACi
Diesellokomotive
2.400 kW

EMD
SD59MX
Diesellokomotive
2.380 kW

Luhanskteplovoz
Br 130 / 230
Diesellokomotive
1970 · 140 km/h

BBC
DE2500
Diesellokomotive
1971

EMD
SD32-ECO
Diesellokomotive
2.350 kW

GE
U33C
Diesellokomotive
1968–1975 · 2.500 kW

EMD
GT26CW-2
Diesellokomotive
1972–2006 · 150 km/h

Luhanskteplovoz
Br 234
Diesellokomotive
1968–1978 · 140 km/h