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Locomotive-Specs
Luhanskteplovoz Br 130 / 230 – Foto 1© trainspo.com
Diesellokomotive

Luhanskteplovoz Br 130 / 230

Gebaut von Lugansk

Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
87 mph
Leistung
2.208 kW
2.961 hp
Gewicht
116 t
255.736 lb
Länge
20,62 m
67 ft 8 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1970
80 Einheiten

Luhanskteplovoz Br 130 / 230: Überblick

Entdecken Sie die beeindruckende BR 130 / 230 Lokomotive, ein starker Diesel-Lokomotivtyp.

Diese Lokomotive, auch bekannt als DR 130 oder TE109, wurde ab 1970 in Lugansk gebaut und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.

Mit ihrer Spurweite von 1435 mm und der Co'Co'-Achsanordnung ist sie ein vielseitiges Arbeitstier.

Ihre Länge von 20,62 Metern und ein Gewicht von 116 Tonnen unterstreichen ihre Robustheit.

Die BR 130 / 230 leistet beeindruckende 2208 kW und war bei der Deutschen Reichsbahn sowie heute bei Bahnlogistik24 (als BLC 230) im Einsatz.

Erfahren Sie mehr über diese leistungsstarke Lokomotive, die in Deutschland weit verbreitet ist.

Luhanskteplovoz Br 130 / 230: technische Daten

Wert
BaureiheDR 130 / TE109
HerstellerLugansk · 197080 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit140 km/h87 mph
Leistung2.208 kW2.961 hp
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Co'Co'
Länge20,62 m67 ft 8 in
Gewicht116 t255.736 lb

Luhanskteplovoz Br 130 / 230: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Bahnlogistik24BLC 230Deutschland
Deutsche ReichsbahnDR 130Deutschland

Luhanskteplovoz Br 130 / 230: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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