© trainspo.comLuhanskteplovoz Br 142 / 242
Gebaut von Lugansk
Luhanskteplovoz Br 142 / 242: Überblick
Entdecken Sie die Br 142 / 242, eine leistungsstarke Diesellokomotive, die die deutsche Eisenbahngeschichte geprägt hat.
Ursprünglich von der Deutschen Reichsbahn als DR 142 eingesetzt, setzt diese robuste Maschine ihre Karriere bei der EKO Transportgesellschaft mbH als EKO 242 fort.
Gebaut in Lugansk zwischen 1977 und 1978, gehört diese Lokomotive zur Baureihe DR 130 / TE109.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, einer beeindruckenden Leistung von 2980 kW und einem Gewicht von 126 Tonnen ist sie für anspruchsvolle Aufgaben ausgelegt.
Ihre Länge von 20,82 Metern und die Standardspurweite von 1435 mm gewährleisten ihre Vielseitigkeit.
Erkunden Sie die technischen Merkmale dieser imposanten Lokomotive der Klassifizierung Co'Co'.
Luhanskteplovoz Br 142 / 242: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | DR 130 / TE109 | |
| Hersteller | Lugansk · 1977–19786 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h75 mph | |
| Leistung | 2.980 kW3.996 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Co'Co' | |
| Länge | 20,82 m68 ft 4 in | |
| Gewicht | 126 t277.782 lb |
Luhanskteplovoz Br 142 / 242: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Deutsche Reichsbahn | DR 142 | Deutschland |
| EKO Transportgesellschaft mbH | EKO 242 | Deutschland |
Luhanskteplovoz Br 142 / 242: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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