Electroputere CFR 460

Gebaut von Electroputere

Höchstgeschwindigkeit

120 km/h

75 mph

Leistung

3.400 kW

4.559 hp

Gewicht

108 t

238.099 lb

Länge

15,5 m

50 ft 10 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1973–1984

Electroputere CFR 460: Überblick

Entdecken Sie die elektrische Lokomotive CFR 460, ein leistungsstarkes Schienenfahrzeug mit einer bedeutenden Geschichte in Rumänien.

Hergestellt von Electroputere zwischen 1973 und 1984, leitet sich die CFR 460 ursprünglich von den Modellen ASEA SJ Rb / JŽ 441 ab und war ein Eckpfeiler des Personenverkehrs der CFR Călători.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, einer Leistung von 3400 kW und einer Anfahrzugkraft von 275 kN wurde diese Lokomotive für zuverlässige Leistung konzipiert und wiegt 108 Tonnen bei einer Standardspurweite von 1435 mm.

Ihre Bo'Bo'-Klassifizierung und das elektrische System mit 25 kV AC 50 Hz unterstreichen ihre Effizienz und Vielseitigkeit im rumänischen Eisenbahnverkehr.

Renoviert von Promat, stellt die CFR 460 weiterhin ein wichtiges Stück in der Entwicklung des Schienenverkehrs dar.

Electroputere CFR 460: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	ASEA SJ Rb / JŽ 441 / CFR 43-44
Hersteller	Electroputere · 1973–1984
Modernisiert	Promat
Höchstgeschwindigkeit	120 km/h75 mph	75 mph
Leistung	3.400 kW4.559 hp	4.559 hp
Anfahrzugkraft	275 kN61.822 lbf	61.822 lbf
Stromsysteme	25 kV AC 50 Hz
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'
Länge	15,5 m50 ft 10 in	50 ft 10 in
Gewicht	108 t238.099 lb	238.099 lb