© trainspo.comEMD GP40M-3: Überblick
Entdecken Sie die leistungsstarke Diesellokomotive GP40M-3, ein robustes und zuverlässiges Arbeitstier, bekannt für seine Leistung und Langlebigkeit.
Ursprünglich von EMD gebaut und von Morrison-Knudsen fachmännisch überholt, ist diese Lokomotive ein Beweis für Ingenieurskunst.
Mit einem 16-Zylinder EMD 16-645E3 Hauptantrieb und einer charakteristischen (A1A)(A1A) Achskonfiguration ist die GP40M-3 für anspruchsvolle Einsatzumgebungen konzipiert.
Ihre breite Spurweite von 1676 mm sorgt für Stabilität und Leistungsfähigkeit unter verschiedenen Gleisbedingungen, was sie zu einer vielseitigen Wahl für den Schwerlastbahnbetrieb macht, insbesondere in Regionen wie Argentinien mit Betreibern wie Minera Alumbrera.
Die GP40M-3 steht für ein Vermächtnis der Innovation in der Diesel-Lokomotivtechnologie und bietet außergewöhnliche Leistung und Effizienz für die Anforderungen des modernen Eisenbahnwesens.
EMD GP40M-3: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | EMD | |
| Modernisiert | Morrison-Knudsen | |
| Antriebsmotor | EMD 16-645E3 | |
| Spurweite | 1.676 mmIndische Breitspur5 ft 6 in | |
| Achsfolge (UIC) | (A1A)(A1A) |
EMD GP40M-3: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Minera Alumbrera | MA GP40M-3 | Argentinien |
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