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Locomotive-Specs
EMEF 3250 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

EMEF 3250

Gebaut von Sorefame, Alsthom

Höchstgeschwindigkeit
90 km/h
56 mph
Leistung
960 kW
1.287 hp
Spurweite
1.668 mm
Iberische Breitspur
Baujahre
1959–1979

EMEF 3250: Überblick

Erleben Sie die 3250, ein ikonisches Elektrotriebfahrzeug der Portugiesischen Eisenbahnen.

Dieses EMU-Modell, erbaut von Sorefame und Alsthom zwischen 1959 und 1979, zeichnet sich durch seine Spurweite von 1668 mm und 1.5 kV DC elektrische Systeme aus.

Mit einer Kapazität von 208 Sitzplätzen in der 2. Klasse und einer Leistung von 960 kW bietet die 3250 zuverlässige Dienste.

Nach einer Renovierung durch EMEF zwischen 1998 und 2002 leistet dieser Zug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h weiterhin treue Dienste auf den portugiesischen Schienen.

EMEF 3250: technische Daten

Wert
Baureihe3200
HerstellerSorefame, Alsthom · 1959–1979
ModernisiertEMEF 1998 - 2002 (13)
Höchstgeschwindigkeit90 km/h56 mph
Leistung960 kW1.287 hp
Anfahrzugkraft105 kN23.605 lbf
Stromsysteme
  • 1.5 kV DC
Spurweite1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in
Zugbildung4 cars
Kapazität2nd class 208 seats

EMEF 3250: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Trains of PortugalCP 3250Portugal

EMEF 3250: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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