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Locomotive-Specs
Kinki Sharyo Osaka Municipal Subway New 20 se – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Kinki Sharyo Osaka Municipal Subway New 20 se

Gebaut von Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1990–1998

Kinki Sharyo Osaka Municipal Subway New 20 se: Überblick

Erleben Sie die Osaka Municipal Subway New 20 Serie, ein elektrisches Triebfahrzeug (EMU), das eine zentrale Rolle im Netz der Ōsaka Municipal Subway in Japan spielt.

Diese vielseitige Zugklasse, bekannt als Osaka Subway 20, wurde zwischen 1990 und 1998 von renommierten Herstellern wie Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo und Tokyu Car gefertigt.

Mit einer Spurweite von 1435 mm und einem 750 V DC Stromschienensystem bieten diese Züge einen effizienten und zuverlässigen Nahverkehr.

Entdecken Sie die robuste Konstruktion und die operationelle Bedeutung der Osaka Municipal Subway New 20 Serie, einem wichtigen Bestandteil der japanischen städtischen Schieneninfrastruktur.

Kinki Sharyo Osaka Municipal Subway New 20 se: technische Daten

Wert
HerstellerAlna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1990–1998
Stromsysteme
  • 750 V DC (3rd rail)
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in

Kinki Sharyo Osaka Municipal Subway New 20 se: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Ōsaka Municipal SubwayOsaka Subway 20Japan

Kinki Sharyo Osaka Municipal Subway New 20 se: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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