© trainspo.comKrauss BBO 1080
Gebaut von Siemens, Krauss
Krauss BBO 1080: Überblick
Entdecken Sie die beeindruckende BBO 1080, eine historische Elektrolokomotive, die eine wichtige Rolle in der österreichischen Eisenbahngeschichte spielte.
Diese robuste Maschine, gebaut von Siemens und Krauss zwischen 1924 und 1929, zeugt von klassischer Ingenieurskunst und Design.
Als Elektrolokomotive mit einer Spurweite von 1435 mm war sie ein wichtiger Bestandteil der Österreichischen Bundesbahnen, bekannt unter den Bezeichnungen ÖBB 1080 und später ÖBB 1180.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und dem Betrieb mit 15 kV AC 16,7 Hz elektrischen Systemen wurde die BBO 1080 auf Effizienz und Zuverlässigkeit auf den Schienen ausgelegt.
Erkunden Sie das Erbe dieser bedeutenden Lokomotive und ihre Beiträge zum Schienenverkehr in Österreich.
Krauss BBO 1080: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Siemens, Krauss · 1924–1929 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h31 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | E |
Krauss BBO 1080: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Austrian Federal Railways | ÖBB 1080 | Österreich |
| Austrian Federal Railways | ÖBB 1180 | Österreich |
Krauss BBO 1080: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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