Krauss E 77

Gebaut von BMAG, Krauss, LHW

Höchstgeschwindigkeit

65 km/h

40 mph

Leistung

1.600 kW

2.146 hp

Gewicht

113 t

249.122 lb

Länge

16,25 m

53 ft 4 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1924–1926

56 Einheiten

Krauss E 77: Überblick

Entdecken Sie die beeindruckende Elektrolokomotive E 77, ein wahres Kraftpaket aus Deutschland.

Gebaut zwischen 1924 und 1926 von renommierten Herstellern wie BMAG, Krauss und LHW, wurde diese Lokomotive von der Deutschen Reichsbahn eingesetzt und ist heute im DB Museum zu bewundern.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h und einer beeindruckenden Leistung von 1600 kW war die E 77 für schwere Arbeiten auf der Schiene konzipiert.

Diese Lokomotive, mit einem Gewicht von 113 Tonnen und einer Länge von 16,25 Metern, nutzt das elektrische System 15 kV AC 16,7 Hz und verfügt über eine Spurweite von 1435 mm.

Die E 77 repräsentiert ein wichtiges Stück Eisenbahngeschichte in Deutschland.

Krauss E 77: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	BMAG, Krauss, LHW · 1924–192656 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	65 km/h40 mph	40 mph
Leistung	1.600 kW2.146 hp	2.146 hp
Anfahrzugkraft	235 kN52.830 lbf	52.830 lbf
Stromsysteme	15 kV AC 16.7 Hz
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	(1'B)(B1')
Länge	16,25 m53 ft 4 in	53 ft 4 in
Gewicht	113 t249.122 lb	249.122 lb