LEW BVG GI/1E

Gebaut von LEW

Höchstgeschwindigkeit

70 km/h

43 mph

Leistung

480 kW

644 hp

Gewicht

54,4 t

119.931 lb

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1974–1989

123 Einheiten

Achsfolge

B'B'+B'B'

LEW BVG GI/1E: Überblick

Entdecken Sie die BVG GI/1E, eine zuverlässige elektrische Triebwageneinheit (EMU), die in Deutschland im Einsatz ist. Diese markante Lokomotive, hergestellt von LEW zwischen 1974 und 1989, ist ein fester Bestandteil der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG).

Konzipiert für den urbanen Nahverkehr, verfügt die BVG GI/1E über eine kompakte 2-Wagen-Konfiguration (2M), mit einem Gesamtgewicht von 54,4 Tonnen und einer Wagenlänge von 12,83 Metern. Ihre Standardspurweite von 1435 mm und eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h machen sie gut für ihre Betriebsumgebung geeignet.

Mit einer Sitzplatzkapazität von 66 Plätzen wird diese EMU von einem 750-V-Gleichstromsystem angetrieben und verfügt über eine Leistung von 480 kW. Die robuste Bauweise und das effiziente Design der BVG GI/1E haben ihren langen Lebenszyklus gewährleistet.

LEW BVG GI/1E: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	LEW · 1974–1989123 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	70 km/h43 mph	43 mph
Leistung	480 kW644 hp	644 hp
Stromsysteme	750 V DC (480 kW, 3rd rail)
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	B'B'+B'B'
Zugbildung	2 cars (2M)
Kapazität	66 seats
Wagenlänge	12,83 m42 ft 1 in	42 ft 1 in
Breite	2,26 m7 ft 5 in	7 ft 5 in
Höhe	3,19 m10 ft 6 in	10 ft 6 in
Gewicht	54,4 t119.931 lb	119.931 lb