© trainspo.comBombardier LU 1973 Stock
Gebaut von Metro Cammell
Bombardier LU 1973 Stock: Überblick
Entdecken Sie den LU 1973 Stock, eine ikonische Elektrotriebwageneinheit (EMU) der London Underground.
Gebaut von Metro Cammell zwischen 1974 und 1977, wurde dieser widerstandsfähige Zug von Bombardier zwischen 1996 und 2001 umfassend modernisiert, um seinen Dienst über Jahrzehnte hinweg zu gewährleisten.
Der LU 1973 Stock bietet eine beachtliche Kapazität von 684 Sitzplätzen und verkehrt in einer 6-Wagen-Formation (4M2T). Seine Normalspurweite von 1435 mm ermöglicht eine effiziente Navigation im ausgedehnten U-Bahn-Netz.
Mit einer beeindruckenden Länge von 106,81 Metern, einer Breite von 2,63 Metern und einer Höhe von 2,89 Metern ist diese EMU für den städtischen Massentransport konzipiert.
Angetrieben von einem 630 V DC Stromschienensystem bleibt der LU 1973 Stock ein wichtiger Bestandteil der britischen städtischen Schieneninfrastruktur.
Bombardier LU 1973 Stock: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Metro Cammell · 1974–197787 Einheiten | |
| Modernisiert | Bombardier 1996 - 2001 (87) | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 6 cars (4M2T) | |
| Kapazität | 684 seats | |
| Zuglänge | 106,81 m350 ft 5 in | |
| Breite | 2,63 m8 ft 8 in | |
| Höhe | 2,89 m9 ft 6 in |
Bombardier LU 1973 Stock: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| London Underground | LU 1973 Stock | Vereinigtes Königreich |
Bombardier LU 1973 Stock: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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