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Locomotive-Specs
Bombardier LU 1973 Stock – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Bombardier LU 1973 Stock

Gebaut von Metro Cammell

Länge
106,81 m
350 ft 5 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1974–1977
87 Einheiten

Bombardier LU 1973 Stock: Überblick

Entdecken Sie den LU 1973 Stock, eine ikonische Elektrotriebwageneinheit (EMU) der London Underground.

Gebaut von Metro Cammell zwischen 1974 und 1977, wurde dieser widerstandsfähige Zug von Bombardier zwischen 1996 und 2001 umfassend modernisiert, um seinen Dienst über Jahrzehnte hinweg zu gewährleisten.

Der LU 1973 Stock bietet eine beachtliche Kapazität von 684 Sitzplätzen und verkehrt in einer 6-Wagen-Formation (4M2T). Seine Normalspurweite von 1435 mm ermöglicht eine effiziente Navigation im ausgedehnten U-Bahn-Netz.

Mit einer beeindruckenden Länge von 106,81 Metern, einer Breite von 2,63 Metern und einer Höhe von 2,89 Metern ist diese EMU für den städtischen Massentransport konzipiert.

Angetrieben von einem 630 V DC Stromschienensystem bleibt der LU 1973 Stock ein wichtiger Bestandteil der britischen städtischen Schieneninfrastruktur.

Bombardier LU 1973 Stock: technische Daten

Wert
HerstellerMetro Cammell · 1974–197787 Einheiten
ModernisiertBombardier 1996 - 2001 (87)
Stromsysteme
  • 630 V DC (3rd rail)
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Zugbildung6 cars (4M2T)
Kapazität684 seats
Zuglänge106,81 m350 ft 5 in
Breite2,63 m8 ft 8 in
Höhe2,89 m9 ft 6 in

Bombardier LU 1973 Stock: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
London UndergroundLU 1973 StockVereinigtes Königreich

Bombardier LU 1973 Stock: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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