© trainspo.comBombardier CPTM 5550
Gebaut von ACEC, Budd, Sorefame, Villares
Bombardier CPTM 5550: Überblick
Entdecken Sie die CPTM 5550, eine elektrische Triebwageneinheit (EMU), die mit Auszeichnung die São Paulo Metropolitan Train Company in Brasilien bedient hat.
Diese robuste Bahn, erbaut zwischen 1978 und 1980 von einem Konsortium, darunter ACEC, Budd, Sorefame und Villares, verkörpert einen bedeutenden Teil der städtischen Schienenverkehrsgeschichte von São Paulo.
Die CPTM 5550 wurde von Bombardier zwischen 2007 und 2010 umfassend renoviert, um ihre betrieblichen Fähigkeiten und den Fahrgastservice zu verbessern.
Diese Acht-Wagen-Formation, die auf einer Breitspur von 1600 mm verkehrt und mit einem 3 kV DC-Stromsystem betrieben wird, ist ein vertrauter Anblick im Netz von São Paulo und steht für dauerhafte Zuverlässigkeit und effizienten öffentlichen Nahverkehr.
Der Zug CPTM 5550 stellt ein Schlüsselelement des städtischen Eisenbahnverkehrs in São Paulo dar und verbindet eine Geschichte engagierten Dienstes mit modernen Betriebsstandards.
Bombardier CPTM 5550: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | CPTM 5500 | |
| Hersteller | ACEC, Budd, Sorefame, Villares · 1978–19808 Einheiten | |
| Modernisiert | Bombardier 2007 - 2010 (4) | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.600 mmIrische Breitspur5 ft 3 in | |
| Zugbildung | 8 cars |
Bombardier CPTM 5550: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| São Paulo Metropolitan Train Company | CPTM 5550 | Brasilien |
Bombardier CPTM 5550: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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