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Locomotive-Specs
Bombardier CPTM 5550 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Bombardier CPTM 5550

Gebaut von ACEC, Budd, Sorefame, Villares

Spurweite
1.600 mm
Irische Breitspur
Baujahre
1978–1980
8 Einheiten

Bombardier CPTM 5550: Überblick

Entdecken Sie die CPTM 5550, eine elektrische Triebwageneinheit (EMU), die mit Auszeichnung die São Paulo Metropolitan Train Company in Brasilien bedient hat.

Diese robuste Bahn, erbaut zwischen 1978 und 1980 von einem Konsortium, darunter ACEC, Budd, Sorefame und Villares, verkörpert einen bedeutenden Teil der städtischen Schienenverkehrsgeschichte von São Paulo.

Die CPTM 5550 wurde von Bombardier zwischen 2007 und 2010 umfassend renoviert, um ihre betrieblichen Fähigkeiten und den Fahrgastservice zu verbessern.

Diese Acht-Wagen-Formation, die auf einer Breitspur von 1600 mm verkehrt und mit einem 3 kV DC-Stromsystem betrieben wird, ist ein vertrauter Anblick im Netz von São Paulo und steht für dauerhafte Zuverlässigkeit und effizienten öffentlichen Nahverkehr.

Der Zug CPTM 5550 stellt ein Schlüsselelement des städtischen Eisenbahnverkehrs in São Paulo dar und verbindet eine Geschichte engagierten Dienstes mit modernen Betriebsstandards.

Bombardier CPTM 5550: technische Daten

Wert
BaureiheCPTM 5500
HerstellerACEC, Budd, Sorefame, Villares · 1978–19808 Einheiten
ModernisiertBombardier 2007 - 2010 (4)
Stromsysteme
  • 3 kV DC
Spurweite1.600 mmIrische Breitspur5 ft 3 in
Zugbildung8 cars

Bombardier CPTM 5550: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
São Paulo Metropolitan Train CompanyCPTM 5550Brasilien

Bombardier CPTM 5550: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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