© trainspo.comBombardier R62
Gebaut von Bombardier, Kawasaki
Bombardier R62: Überblick
Erleben Sie die R62, eine ikonische elektrische Triebgarnitur (EMU), die stolz den New Yorker U-Bahn-Betrieb bedient. Gebaut von Bombardier und Kawasaki zwischen 1983 und 1985, stellt diese robuste Flotte einen wichtigen Meilenstein in der Geschichte des öffentlichen Nahverkehrs dar.
Bekannt für ihre Zuverlässigkeit und ihr funktionales Design ist die R62 ein wesentlicher Bestandteil des Netzes der New Yorker U-Bahn. Mit einer Formation von 5 Wagen, von denen jeder 15,56 Meter lang ist, und betrieben mit einem 625 V DC elektrischen System, wurde diese Einheit für den intensiven Einsatz in Metropolen konzipiert.
Ihre Spurweite von 1435 mm und eine Breite von 2,62 m gewährleisten die Kompatibilität mit bestehenden Infrastrukturen, während ihre Höhe von 3,6 m perfekt in Tunnel passt. Ihre Höchstgeschwindigkeit von 89 km/h ermöglicht einen effizienten Personentransport durch die Stadt, die niemals schläft.
Nach einer Überholung zwischen 1991 und 1992 liefert die R62 weiterhin einen qualitativ hochwertigen Service und befördert täglich Millionen von Passagieren. Als wahre Naturgewalt auf Schienen ist die R62 ein Beweis für Ingenieurskunst und Engagement für den öffentlichen Dienst in den Vereinigten Staaten.
Bombardier R62: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Bombardier, Kawasaki · 1983–1985 | |
| Modernisiert | 1991 - 1992 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 89 km/h55 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 5 cars | |
| Wagenlänge | 15,56 m51 ft 1 in | |
| Breite | 2,62 m8 ft 7 in | |
| Höhe | 3,6 m11 ft 10 in |
Bombardier R62: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| New York City Subway | NYMTA R62 | Vereinigte Staaten |
Bombardier R62: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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