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Locomotive-Specs
CAF CPTM 2100 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

CAF CPTM 2100

Gebaut von CAF, Macosa

Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
87 mph
Leistung
1.160 kW
1.556 hp
Gewicht
150 t
330.693 lb
Länge
80,16 m
263 ft 0 in
Spurweite
1.600 mm
Irische Breitspur
Baujahre
1974–1985

CAF CPTM 2100: Überblick

Die CPTM 2100 ist eine vielseitige elektrische Triebwageneinheit (EMU) mit einer reichen Geschichte bei der São Paulo Metropolitan Train Company in Brasilien.

Diese Züge, die von CAF und Macosa zwischen 1974 und 1985 gebaut wurden, bieten eine zuverlässige und effiziente Form des öffentlichen Nahverkehrs.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und einer Formation von 3 Wagen ist die CPTM 2100 für den städtischen Pendlerverkehr konzipiert.

Sie verkehrt auf einer Spurweite von 1600 mm und nutzt 3 kV DC-Elektriksysteme mit einer Leistung von 1160 kW.

Erleben Sie die robuste Technik und Leistungsfähigkeit der CPTM 2100, ein fester Bestandteil des brasilianischen Eisenbahnverkehrs.

CAF CPTM 2100: technische Daten

Wert
BaureiheCAF440
HerstellerCAF, Macosa · 1974–1985
Höchstgeschwindigkeit140 km/h87 mph
Leistung1.160 kW1.556 hp
Stromsysteme
  • 3 kV DC
Spurweite1.600 mmIrische Breitspur5 ft 3 in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'+2'2'+2'2'
Zugbildung3 cars (1M)
Zuglänge80,16 m263 ft 0 in
Breite2,9 m9 ft 6 in
Höhe4,26 m14 ft 0 in
Gewicht150 t330.693 lb

CAF CPTM 2100: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
São Paulo Metropolitan Train CompanyCPTM 2100Brasilien

CAF CPTM 2100: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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