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Locomotive-Specs
LHB Br 472 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

LHB Br 472

Gebaut von LHB, MBB, WMD

Höchstgeschwindigkeit
100 km/h
62 mph
Leistung
1.520 kW
2.038 hp
Gewicht
114 t
251.327 lb
Länge
65,82 m
215 ft 11 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1974–1984

LHB Br 472: Überblick

Entdecken Sie die elektrische Triebzug Baureihe 472.

Dieser vielseitige Zug, im Volksmund oft als "ET 472" bezeichnet, prägt seit seiner Einführung in den Jahren 1974 bis 1984 das Bild im deutschen Schienenverkehr.

Konstruiert von LHB, MBB und WMD, bietet der Br 472 eine Kapazität von 196 Sitzplätzen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.

Mit seiner Spurweite von 1435 mm und der Achsfolge Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo' ist er auf vielen Strecken zu Hause.

Die elektrische Versorgung erfolgt über 1,2 kV Gleichstrom vom dritten Schienensystem, was eine Leistung von 1520 kW ermöglicht.

Mit einer Länge von 65,82 Metern, einer Breite von 3,02 Metern und einer Höhe von 3,8 Metern ist der Br 472 ein robustes und zuverlässiges Transportmittel, das ein Gewicht von 114 Tonnen auf die Gleise bringt.

LHB Br 472: technische Daten

Wert
HerstellerLHB, MBB, WMD · 1974–1984
Höchstgeschwindigkeit100 km/h62 mph
Leistung1.520 kW2.038 hp
Stromsysteme
  • 1.2 kV DC (3rd rail)
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'
Kapazität196 seats
Zuglänge65,82 m215 ft 11 in
Breite3,02 m9 ft 11 in
Höhe3,8 m12 ft 6 in
Gewicht114 t251.327 lb

LHB Br 472: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Deutsche Bahn AGDB 472Deutschland

LHB Br 472: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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