© trainspo.comLHB Metromaterieel M1/M2/M3
Gebaut von LHB
LHB Metromaterieel M1/M2/M3: Überblick
Entdecken Sie die Metromaterieel M1/M2/M3, eine Serie von Elektrotriebzügen, die von LHB zwischen 1973 und 1980 gebaut wurden.
Diese Züge sind im öffentlichen Nahverkehr von Amsterdam, dem GVB, im Einsatz und tragen die Bezeichnung GVB M3.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h und einer Kapazität von 94 Sitzplätzen bieten sie eine zuverlässige Beförderung im städtischen Raum.
Die Zweiteiler mit einer Länge von 37,34 Metern und einer Spurweite von 1435 mm sind für das 750-V-Gleichstromsystem ausgelegt.
Diese robuste Konstruktion, mit einer Breite von 3,01 m und einem Gewicht von 57 Tonnen, war ein wichtiger Bestandteil des Amsterdamer Nahverkehrsnetzes.
LHB Metromaterieel M1/M2/M3: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | LHB · 1973–1980 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h43 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 2 cars | |
| Kapazität | 94 seats | |
| Zuglänge | 37,34 m122 ft 6 in | |
| Breite | 3,01 m9 ft 11 in | |
| Gewicht | 57 t125.663 lb |
LHB Metromaterieel M1/M2/M3: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Municipal transport of Amsterdam | GVB M3 | Niederlande |
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