© trainspo.comLEW EL10: Überblick
Entdecken Sie die EL10 Lokomotive, ein vielseitiges Hybridmodell mit Wurzeln in Russland.
Gebaut von LEW, zeichnet sich diese Lokomotive durch ihre Anpassungsfähigkeit aus und dient derzeit privaten Gruppen in Russland unter der Bezeichnung @private-ru EL10.
Mit einem Design, das Effizienz und Robustheit kombiniert, stellt die EL10 eine Weiterentwicklung im Schienenverkehr dar und gewährleistet Leistung in verschiedenen Anwendungen.
Erkunden Sie die Kraft und Zuverlässigkeit dieser bemerkenswerten Maschine, ein Beweis für russische Ingenieurskunst im Sektor der Hybridlokomotiven.
LEW EL10: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | LEW |
LEW EL10: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-ru EL10 | Russland |
Weitere LEW-Modelle

LEW
EL20
Hybridlokomotive
1983–1985 · 50 km/h

LEW
BVG GI/1E
Elektrotriebzug
1974–1989 · 70 km/h

LEW
DB 171
Elektrolokomotive
1965 · 80 km/h

LEW
DB 485
Elektrotriebzug
90 km/h

LEW
DBAG 108 / Br 293
Diesellokomotive
750 kW

LEW
DE IC 2000N-OSE
Dieseltriebzug
1989–1990 · 160 km/h

LEW
DR 65.10
Dampflokomotive
1954–1957 · 90 km/h

LEW
DR 110 / DB 201
Diesellokomotive
100 km/h · 736 kW
Vergleichbare Hybridzüge anderer Hersteller

Alstom
H3
Hybridlokomotive
2013 · 100 km/h

Alstom
Prima H4
Hybridlokomotive
120 km/h

BBC
Heidi
Hybridlokomotive
1946 · 66 kW

BBC
RhB Gem 4/4
Hybridlokomotive
1968 · 65 km/h

BBC
SBB Tem III
Hybridlokomotive
60 km/h · 260 kW

BMZ
TEM35
Hybridlokomotive
2013 · 1.071 kW

Bombardier
ALP-45DP
Hybridlokomotive
2010–2012

Bombardier
F140 AC3 LM
Hybridlokomotive
2011 · 160 km/h