LHB 474

Gebaut von Bombardier, LHB

Höchstgeschwindigkeit

100 km/h

62 mph

Leistung

920 kW

1.234 hp

Länge

66 m

216 ft 6 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1996–2007

121 Einheiten

Achsfolge

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

LHB 474: Überblick

Erleben Sie die Elektrolokomotive DB 474, eine elektrische Triebzug-Einheit (EMU), die von Bombardier und LHB zwischen 1996 und 2007 gefertigt wurde.

Mit einer Länge von 66 Metern und einer Kapazität von 208 Sitzplätzen wurde diese Lokomotive für einen effizienten und komfortablen Bahnverkehr konzipiert, ideal für die Bedürfnisse der Deutschen Bahn AG.

Sie erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und verfügt über eine Leistung von 920 kW, was sie zu einem zuverlässigen und vielseitigen Fahrzeug im deutschen Schienennetz macht. Ihre 3-teilige Konfiguration und die Standardspurweite von 1435 mm sind charakteristische Merkmale.

LHB 474: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	DB 474
Hersteller	Bombardier, LHB · 1996–2007121 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	100 km/h62 mph	62 mph
Leistung	920 kW1.234 hp	1.234 hp
Anfahrzugkraft	144 kN32.372 lbf	32.372 lbf
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Zugbildung	3 cars
Kapazität	208 seats
Zuglänge	66 m216 ft 6 in	216 ft 6 in
Breite	3,01 m9 ft 11 in	9 ft 11 in
Höhe	3,72 m12 ft 2 in	12 ft 2 in