© trainspo.comLHB Br 472
Gebaut von LHB, MBB, WMD
LHB Br 472: Überblick
Entdecken Sie die elektrische Triebzug Baureihe 472.
Dieser vielseitige Zug, im Volksmund oft als "ET 472" bezeichnet, prägt seit seiner Einführung in den Jahren 1974 bis 1984 das Bild im deutschen Schienenverkehr.
Konstruiert von LHB, MBB und WMD, bietet der Br 472 eine Kapazität von 196 Sitzplätzen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.
Mit seiner Spurweite von 1435 mm und der Achsfolge Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo' ist er auf vielen Strecken zu Hause.
Die elektrische Versorgung erfolgt über 1,2 kV Gleichstrom vom dritten Schienensystem, was eine Leistung von 1520 kW ermöglicht.
Mit einer Länge von 65,82 Metern, einer Breite von 3,02 Metern und einer Höhe von 3,8 Metern ist der Br 472 ein robustes und zuverlässiges Transportmittel, das ein Gewicht von 114 Tonnen auf die Gleise bringt.
LHB Br 472: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | LHB, MBB, WMD · 1974–1984 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h62 mph | |
| Leistung | 1.520 kW2.038 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo' | |
| Kapazität | 196 seats | |
| Zuglänge | 65,82 m215 ft 11 in | |
| Breite | 3,02 m9 ft 11 in | |
| Höhe | 3,8 m12 ft 6 in | |
| Gewicht | 114 t251.327 lb |
LHB Br 472: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 472 | Deutschland |
LHB Br 472: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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